Крупнейшие автопроизводители уже заявили о планах сворачивания производства авто с двигателями внутреннего сгорания. Китай, США, Европа и некоторые другие страны планируют полностью остановить производство и продажу классических машин с ДВС в течении ближайших 15 лет, и заменят их электромобилями. В чем причина столь быстрого и радикального прекращения производства классических автомобилей? Каковы преимущества и недостатки электрокаров? Что мы имеем сейчас и чего ожидать от «электричек» в будущем? На данные вопросы мы ответим в данной статье.
Электрический автомобиль внешне практически не имеет отличий от классического авто с двигателем внутреннего сгорания, однако его эксплуатация совершенно иного характера.
В первую очередь – конечно экономия на топливе. В среднем, зарядка электромобиля дешевле заправки авто в 10-12 раз. Также для электрокаров существует множество льгот – бесплатные зарядные станции, парковки. Отметим экономию на техобслуживании данного транспорта, там редко, что ломается, и практически нету жидкостей, которые стоит заменять (помимо омывайки, тормозной жидкости).
Начнем с цен. Сегодня цены на электромобили в среднем выше в полтора раза, а то и в два раза, чем на классические автомобили. Вторым по значимости минусом является недостаток зарядных станций, даже в мегаполисах их гораздо меньше, чем заправок, а запас хода от одной зарядки делает не комфортными путешествия за пределы города. Также отметим отсутствие доступных сервисов по обслуживанию «электричек» в небольших городах, а также их нехватку в больших.
Так почему же несмотря на все минусы эксперты говорят об электромобилях, как о будущем автомобильной промышленности?
Электрические авто пользуются наибольшей популярностью в более развитых странах мира: в Китае, США и Европе. Первое место по количеству электромобилей занимает, как ни странно, Норвегия.
Так в 2022 доля электромобилей составила 54,3% против 42,4% годом ранее. Правительство Норвегии заявило что планируют к 2025 остановить продажи классических т/с.
Во-первых, существенного изменения цен. В данный момент это является первоочередной проблемой. Для снижения цен применяются субсидии и льготы для поддержки водителей и производственных компаний.
Строительство зарядных станций для электромобилей. Хоть в мегаполисах постоянно создаются новые зарядные станции, однако в маленьких городах и селах это остается большой проблемой. Создание сети зарядных станций по количеству сравнимых с АЗС – это то , что необходимо для повсеместного перехода на электромобили.
Также необходимо увеличить запас хода. Возможны два пути: усовершенствование технологий, которые мы уже имеем, или принципиально новые аккумуляторы. Такое вполне возможно, т.к. на разработку аккумуляторов тратятся миллионы долларов.
Сегодня мы обсудили будущее электрических авто, и чтобы не говорили скептики, уже сейчас очевидно, что электрокары вытеснят «ДВС» с рынка. Где-то это произойдет быстрее, а где-то спустя время, однако это лишь вопрос времени.
